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江西省高速首套!南方路機助力江西交工遂大高速A標項目建設
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江西省高速首套!南方路機助力江西交工遂大高速A標項目建設

江西省高速首套!南方路機助力江西交工遂大高速A標項目建設

應用領(lǐng)域:高速環(huán)保型砂石聯(lián)產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)

設備型號:FCP250+LS3-1545砂石聯(lián)產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)

上線(xiàn)時(shí)間:2023

設備地區:江西省贛州市

設備亮點(diǎn):通過(guò)節材、節能、節省人工、設備環(huán)保等方式實(shí)現減碳目標

 

好的基礎建設離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)的砂石骨料。

 

 

為有效保障砂石骨料等原材料的質(zhì)量要求,江西交工攜手南方路機打造江西省高速首套環(huán)保型砂石聯(lián)產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)——FCP250+LS3-1545砂石聯(lián)產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn),助力項目砂石供應模式由:運費高昂、質(zhì)量不可控的多點(diǎn)外購模式向成本可控、品質(zhì)穩定的內供模式的轉變。

 

 

產(chǎn)線(xiàn)位于贛州市上猶縣雙溪鄉水頭村,是遂大高速A標全線(xiàn)統籌規劃設置的4#破碎加工點(diǎn),砂石聯(lián)產(chǎn)時(shí)每工作臺班處理能力可達2500噸,單獨制砂時(shí)可達150噸每小時(shí),全面緩解了江西交工遂大高速A標的砂石需求壓力,為工期、階段施工計劃的實(shí)現奠定了基礎。

 

砂石聯(lián)產(chǎn)設備生產(chǎn)全流程

 

 

從隧道運來(lái)的洞渣料,進(jìn)入南方路機破碎生產(chǎn)線(xiàn),翻斗車(chē)與鏟車(chē)將原料倒入顎破進(jìn)料倉。進(jìn)料倉下設有重礦給料機,將骨料篩分為大小兩種粒徑,大粒徑輸送至顎破進(jìn)行破碎,小粒徑送至渣土篩進(jìn)行去除渣土。去除渣土后>15mm的骨料跟破碎后的骨料匯合,經(jīng)除鐵器處理通過(guò)皮帶機輸送至圓錐破暫存倉。

 

 

隨后,圓錐破暫存倉通過(guò)倉底振動(dòng)給料機均勻喂料給圓錐破。骨料進(jìn)入圓錐破進(jìn)行破碎,進(jìn)一步縮小骨料粒徑;再通過(guò)圓振篩將骨料分為0-40mm與>40mm兩種骨料,>40mm的骨料作為返回料繼續進(jìn)入圓錐破再次破碎,0-40mm的骨料送至制砂暫存倉。

 

 

制砂暫存倉0-40mm骨料,通過(guò)倉底變頻皮帶機送至原料輸送皮帶機,后經(jīng)板鏈提升機、置頂輸送皮帶機送至整形制砂主機進(jìn)行破碎。經(jīng)整形制砂主機破碎后的骨料由溜道進(jìn)入振動(dòng)篩進(jìn)行篩分,將骨料篩分為0-3mm、3-5mm、5-10mm、10-20mm、20-31.5mm、>31.5mm6檔料,其中5檔成品料,>31.5mm的骨料回到整形制砂主機進(jìn)行二次破碎。0-3mm的骨料進(jìn)入加濕機拌濕,3-5mm、5-10mm、10-20mm、20-31.5mm的骨料進(jìn)行噴淋,經(jīng)皮帶機送至成品倉。在產(chǎn)線(xiàn)上各個(gè)骨料轉接點(diǎn)、揚塵點(diǎn)采用密封負壓防塵,防止粉塵飛揚。此外,送至成品倉的骨料均采用均勻加濕處理,有效避免了落料揚塵。

 

 

智慧生產(chǎn) 環(huán)保先行

 

 

江西交工與南方路機始終踐行“雙碳”理念,通過(guò)節材、節能、節省人工、設備環(huán)保等方式實(shí)現減碳目標:產(chǎn)線(xiàn)采用工廠(chǎng)式設計,各部件品質(zhì)有保障、現場(chǎng)安裝更省時(shí);設備因地制宜采取臺階形式布置,極大降低了土石方開(kāi)挖工程量;一站式成品生產(chǎn)機械組合,減少車(chē)輛運輸的運距和倒運次數,節約燃油消耗;利用南方路機智慧系統實(shí)現生產(chǎn)線(xiàn)可視化、智能化、信息化管理,保證砂石集約匹配,做到智慧管理賦能下的最大化資源利用;充分利用洞渣,實(shí)現就地取材、變廢為寶的項目產(chǎn)業(yè)循環(huán)化目標;通過(guò)南方路機干法制砂和廢粉抽取,減少水資源浪費,對固廢材料集中存放進(jìn)行二次再生資源利用;利用南方路機設備多種生產(chǎn)加工模式,按需選擇砂石同出或專(zhuān)項制砂的模式切換。

 

 

來(lái)時(shí)青山綠水、走時(shí)綠水青山。未來(lái),南方路機將繼續與江西交工攜手并肩,堅持綠色、低碳、可持續發(fā)展理念,建設綠色生態(tài)高速公路,守護青山綠水,為建設美麗中國貢獻力量!

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產(chǎn)品中心
  • MFCP模塊式破碎篩分設備解決方案

    MFCP模塊式破碎篩分設備解決方案

    南方路機模塊式破碎篩分設備,設計結構緊湊、組合靈活,積木堆疊式安裝,周期短、投產(chǎn)快、土建費用低,適用于客戶(hù)短期快速建設的工地工況,可廣泛應用于金屬礦山、建筑石料、河道卵石和洞渣石料處理等領(lǐng)域的粗碎、中細碎、篩分等階段,致力于為客戶(hù)提供系統化集成解決方案。
    我們將根據您的需求,為您提供更多個(gè)性化定制方案
    可選配除塵系統,解決主機、溜槽、皮帶機等揚塵,滿(mǎn)足環(huán)保要求; ·可選配液壓破碎錘,解決上料口、顎破進(jìn)料口的超限料和堵料問(wèn)題; ·可選配渣土篩分系統,解決成品含泥量和亞甲藍值問(wèn)題; ·可選配加濕機,解決干砂揚塵和離析問(wèn)題; ·可選配噴淋系統,解決現場(chǎng)揚塵問(wèn)題; ·可選擇自卸車(chē)上料或者鏟車(chē)上料形式;

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  • VC系列多缸液壓圓錐破

    VC系列多缸液壓圓錐破

    VC系列多缸液壓圓錐破碎機,是南方路機打造升級的尖端圓錐破碎機,開(kāi)創(chuàng )式地采用全滾子軸承設計,與普通多缸圓錐相比,成品率更高,功率能耗更低,針片狀含量更少,過(guò)鐵釋放能力更強。

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  • S3干式整形制砂設備

    S3干式整形制砂設備

    南方路機在開(kāi)發(fā)出高端定位的V7干式制砂系統的基礎之上,推出了普通中端S3系列干式整形制砂系統,主要以花崗巖、石灰巖等礦山巖石以及尾礦碎石等為原材料,由立軸沖擊式破碎機、振動(dòng)篩、除塵模塊、輸送模塊等部分構成,使制砂成套技術(shù)裝備向著(zhù)綠色化、和諧化、智能化、服務(wù)化方向發(fā)展,可以實(shí)現清潔生產(chǎn),對于機制砂替代天然砂、加快轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式具有重要戰略意義。 S3系列干式整形制砂系統有效突破立軸式破碎關(guān)鍵技術(shù),在US立軸沖擊式破碎機的基礎之上,將空氣篩的分級功能集成在了破碎整形主機之上,實(shí)現真正意義上的技術(shù)突破,使得破碎主機兼具“破碎、整形、制砂、分級”多重效果,達到優(yōu)異的破碎粒形,并且配置雙振動(dòng)自同步直線(xiàn)振動(dòng)篩分,以離線(xiàn)清灰脈沖除塵的方式集中除塵、集灰,生產(chǎn)出來(lái)的成品骨料與成品砂品質(zhì)高,可實(shí)現清潔生產(chǎn),生產(chǎn)工藝與國內其他廠(chǎng)家普通中端整形制砂裝備有很大的提高。

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  • NYS圓振篩

    NYS圓振篩

    南方路機研發(fā)的NYS系列振動(dòng)篩,采用更優(yōu)的激振源,可以獲得更大的激振力,同等情況下,篩分能力和篩分效率都明顯提高,更高效、節能。NYS系列振動(dòng)篩廣泛應用于建材、骨料、礦山、煤炭等行業(yè)。

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